甲醇

31日甲醇港口库存录得71.18万吨，较上一交易日减少7.26万吨。

　本周感受上是商品的情绪底+基本面的半山腰，周五的反弹一是基于整体商品风险偏好的反弹，且甲醇前期已经较大的跌幅，空头有一定是止盈诉求，二来炒作盛虹的开车预期，扭转了远月的平衡表预期。但是根据我们目前观测，周末煤炭价格仍然在加速下跌，久泰、宝丰都接近重启，以目前的煤炭趋势来看，内地的下跌趋势远没有结束。第二则是港口端的变化，目前看盛虹距离开车仍有很大的不确定性，但是周五兴兴出售了6月下的船期，我们仍然认为兴兴6月的停车概率是远大于盛虹6月的开车的。且整体乙烯丙烯的价格重心仍在逐步走低，那在上下边际都在走弱的情况下，甲醇持续反弹基本不

可能。昨夜市场基于日耗的回升和内地煤炭降负荷的消息，整体煤炭系商品情绪明显好转，但是我们认为动力煤港口反弹的概率很低，且仍需坑口继续走弱来修复倒挂价差。前期做空观点维持不变。

以上个人观点仅供参考。