广东市场豆粕现货价格缘何居高不下？

来源：Mysteel农产品(6.35 -1.70%,诊股)网

5月15日，沿海地区现货价格呈现南涨北跌分化格局，北方市场现货价格普遍下调40-150元/吨，而华南地区上调30-190元/吨，特别是东莞地区现货价格上调190元/吨。从下图看出，至4月16日至5月16日一个月以来，价格整体也是南涨北跌的趋势，以四个沿海主流区域为例，天津跌70元/吨，月跌幅1.58%，日照跌50元/吨，月跌幅1.15%，南通跌170元/吨，月跌幅3.86%，而东莞却涨300元/吨，涨幅7.41%，广东价格不涨反跌，成为价格高地，原因为何？接下来由小编为大家解析一二。

一、受政策影响，油厂交替断豆停机

自今年年后以来，广东市场油厂开机一直不高，23年1季度豆粕产量230.39万吨，去年同期为234.05万吨，同比减少3.66万吨，减幅1.56%。4月份豆粕产量71.76万吨，同比减少1.95万吨，减幅2.64%。特别是自3月以来受政策调整影响，油厂频繁断豆停机，导致市场现货供应紧张，如广州植之元11日刚刚开机，在5月16日又因断豆被迫停机，预计5月18日开机，东莞嘉吉油厂5月9日开机，5月16日因断豆停机，预计5月23日开机，东莞富之源油厂5月11日开机，预计5月20日左右断豆停机3天左右，油厂频繁交替断豆停机，导致豆粕供应十分紧张。

二、 大豆、豆粕库存较低，累库艰难，油厂挺价

据Mysteel农产品调研数据显示：截至2023年5月12日，广东市场油厂大豆库存、豆粕库存均下降。其中大豆库存37.7万吨，较上周减少0.7万吨，较去年同期减少15.1万吨；豆粕库存为0.7万吨，较上周减少0.3万吨，较去年同期减少5.5万吨；油厂豆粕库存至16周以来，就在1万吨左右上下，累库十分困难，工厂排队压车现象明显。此外，数量本就有限的现货部分还要拿去交割，更加剧紧张局面，在加上油厂积极挺价，昨日某油厂现货报价一周内提货09+1000元/吨，6月基差报价也随之上调，5月12日6月基差报价09+200元/吨，今日6月基差报价09+350元/吨，在现货如此紧缺的情况下，现货价格易涨难跌。

三、 市场消费环比向好，提货积极性提高

3月份市场均预期4月5月大豆到港较多，届时现货价格将下跌，故下游企业都是随采随用为主，饲料企业库存天数维持在3-5天左右，结果突如其来的海关检疫政策变化导致油厂大豆放行延迟，打破市场预期，再加上五一假期，油厂纷纷补库备货，导致现货市场一货难求，价格上涨，后期油厂开机率虽有所提高但是仍不能满足市场需求。5月份天气回暖，水产投产，饲料需求环比也挺高，下游提货积极挺高，饲企积极备库挺高安全库存。

四、后市预期

当前大豆、豆粕库存均处于低位，豆粕基本面仍然偏强，且大豆放行问题依旧存在，油厂开机率还是较低，豆粕累库仍需时日，再加上随着后期水产投产，饲料需求转好，饲料企业提货积极性提高，豆粕现货价格仍是易涨难跌。后期重点关注大豆检疫政策变化以及油厂大豆实际到港和开停机变化，下游饲料企业逢低买入保证安全库存。

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