两市成交量连破万亿 关注低谷中的新能源

4月6日，沪指窄幅震荡收出五连阳。两市成交近1.2万亿元，已经连续三个交易日突破万亿元。科技股方面，半导体大涨与人工智能回调形成鲜明对比。华鑫证券表示，目前AI+景气度赛道已经成为市场主流且在持续演绎，不过短期由于资金的高一致性，整个AI+产业链或已被充分挖掘，大概率已经进入低赔率区间，后续当注意追涨风险。

两市成交量连破万亿元

本周以来，两市万亿元成交成为A股市场的重要特征。特别是4月4日A股巨量震荡，成交额高达1.33万亿元，创了近9个月以来的新高。算上4月6日连续3日成交额突破1.2万亿，对比2020年以来的市场表现看，已属于天量成交区间。

有市场人士分析认为，天量的出现往往意味着市场出现较大分歧，多空双方博弈激烈。沪指大部分时间都在3215点至3310点之间的窄幅空间里震荡，横盘时间已有2个月。而资金来到一个要切换的节点，毕竟也是业绩周期了。近期市场热炒的并非业绩预期而是纯粹的概念炒作，这种炒作过后，股价大幅调整是很自然的事，整个3月份基本都是炒作概念，包括不少中字头其实也是一种概念炒作，4月市场的调整或是一种趋势。

高位科技股炙手可热

值得注意的是市场个股出现大分化，高位的人工智能、信创安全等大幅回落，芯片半导体延续大涨，市场极度亢奋，板块指数最高涨幅接近8%，高位科技股炙手可热。

记者留意到，近期市场上人工智能板块的消息非常多，但大部分都是利空。如欧洲陆续有国家禁止GPT、微软暂停注册、美国AI类公司重挫、市场龙头之一的三六零在股价连连暴涨后，掌门人宣布离婚等。受此影响，人工智能板块节后开始高位大分化，昨日跌停个股明显增多。

相反，半导体概念涨势如虹，昨日更是登上微博热搜，不少网友惊呼太久没见过这种涨法了。更有网友表示：“早知道今年追半导体早赢麻了”。有分析指出，按照此前科技股各子行业的运行规律来看，芯片股大涨的时候，基本上就完成了一个循环，接下来会出现轮流回调，不宜盲目追高。

关注低谷中的新能源

3月，市场上充满着炒作的气氛，而大部分绩优新能源股虽然不断有业绩喜报出来，却不断受到市场的打压。

有分析认为新能源这段时间的“失血”，人工智能多少得背点锅。由于表现过于分化，不少投资者陆续砍仓新能源去给AI添柴加火。据记者统计，今年3月份TMT板块合计成交额达到8.11万亿元，占A股总成交额的比例为38%，创下2000年以来的新高。昨天，TMT成交额再度刷新年内记录，贡献了A股46.16%的成交。

排排网财富研究部副总监刘有华表示，此前新能源渗透率大幅提升，高景气吸引市场资金大幅流入，使得新能源板块涨幅较大，一定程度上透支了新能源板块未来一段时间的成长性，近期的调整更多是对新能源板块前期涨幅过高的一种修正。新能源板块渗透率还存在一定的提升空间，而且新能源相关公司业绩依旧保持高增长势头，因此，调整后的新能源板块依旧有较高的投资价值。

川财证券首席经济学家、研究所所长陈雳表示坚定看好新能源板块，认为从长期来看，新能源产业具有较为明确的发展趋势和巨大的市场潜力，在“双碳”政策支持下，光伏、风电、储能、新能源车等在未来很长一段时间内都会是景气度非常高的赛道。基本面是股价的锚，经过调整后，当前板块估值水平已跌至近年来低位，市场情绪和持仓集中度也处于较低位置，新能源板块优质标的均已具备较高的性价比。

据乘联会初步统计，3月1日-3月31日新能源车市场零售54.9万辆，同比增长5%，较上月增长27%，超出市场预期。同时，新能源车市场利好正在酝酿。4月6日，国务院新闻办公室就“更好发挥税收职能作用 更优服务经济社会高质量发展”举行发布会。国家税务总局总会计师罗天舒在会上表示，税务部门下一步将继续在四个方面做好工作，其中包括进一步落实支持新能源汽车等新兴产业发展的税收优惠政策。

事实上，车企对于延长新能源汽车相关优惠政策的呼声也在增加。比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福建议，延长新能源汽车购置税减免政策至2025年，并快速出台、稳定预期，发挥新能源汽车市场“压舱石”和“动力源”的作用。

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